Fig. 190 En el vano motor: tapa del depósito del líquido
lavacristales.
Compruebe con regularidad el nivel del líquido
lavacristales y restablézcalo en caso necesario.
En la boca de llenado del depósito del líquido lavacristales
hay un tamiz. Al llenar el depósito, este
tamiz retiene las partículas de suciedad grandes
para que no lleguen a los eyectores. No extraiga
el tamiz salvo para limpiarlo. Si el tamiz estuviera
dañado o no estuviera montado, podrían
introducirse estas partículas de suciedad en el
sistema durante el llenado y obstruir los eyectores
del lavacristales.
- Abra el capó del motor.
- El depósito del líquido lavacristales se reconoce
por el símbolo
que hay sobre la tapa
→ fig. 190.
- Compruebe si todavía hay suficiente líquido en
el depósito.
- Si hace falta reponer, mezcle agua limpia (que
no sea destilada) con un producto limpiacristales
recomendado por Volkswagen en la
proporción correcta, como se indica en el envase.
- Cuando la temperatura exterior sea baja, añada
además un líquido anticongelante especial para
que el agua no se pueda congelar.
El depósito del líquido lavacristales tiene una capacidad
de entre 3,0 y 7,5 litros aprox. en función
del equipamiento.
ADVERTENCIA
No mezcle nunca aditivos para el líquido refrigerante
o aditivos similares no apropiados con
el líquido lavacristales. De lo contrario puede formarse una película oleosa
sobre el parabrisas
que dificultaría considerablemente la visibilidad.
- Utilice agua limpia y clara (que no sea destilada)
con un producto limpiacristales recomendado
por Volkswagen.
- En caso necesario, añada al líquido lavacristales
un líquido anticongelante apropiado.
AVISO
- No mezcle nunca el producto limpiacristales
recomendado por Volkswagen con otros productos
limpiadores. De lo contrario podría producirse
la floculación de los componentes y
obstruirse los eyectores.
- Cuando reponga líquidos operativos, asegúrese
de que echa los líquidos correctos en las bocas
de llenado correctas. La utilización de líquidos
operativos equivocados puede provocar fallos
funcionales graves y daños en el motor.
LEE MAS:
Todos los líquidos y medios operativos, como
pueden ser los neumáticos, el líquido refrigerante
del motor o las baterías del vehículo, están sometidos
a un desarrollo continuo. En el caso de
los motores de combustión, también las correas dentadas, los aceites del motor y
las bujías, entre
otros. Por ello, acuda a un taller especializado
cuando tenga que cambiar algún líquido o medio
operativo. Los concesionarios Volkswagen reciben
siempre puntualmente información sobre
cualquier modificación.
Los aceites de motor no solo están adaptados a
las exigencias de los motores y de los sistemas
de depuración de gases de escape, sino también
a la calidad del combustible. En todos los motores
de combustión, por motivos técnicos del diseño,
el aceite entra en contacto con residuos de
la combustión y con el combustible, lo que influye
correspondientemente en el envejecimiento
del aceite. Para el funcionamiento y la vida útil
del motor es importante utilizar el aceite adecuado.
Este sistema solo funciona con el motor en marcha.
Entrada de aire/Recirculación de aire.
Temperatura.
Aire acondicionado.
Aire acondicionado más rápido.
Distribución de aire.
Caudal de aire.