Volkswagen Golf > Componentes relevantes para los gases
de escape
Los componentes relevantes para los gases de
escape reducen las emisiones contaminantes:
- Catalizador
- Filtro de partículas
En el apartado de problemas y soluciones encontrará
información sobre los testigos de advertencia
y de control que se enciendan.
ADVERTENCIA
Los gases de escape contienen monóxido de
carbono, que puede causar la pérdida del conocimiento
y la muerte.
- No deje el motor en marcha en espacios cerrados.
- No ponga nunca el motor en marcha en espacios
cerrados.
- No deje el vehículo con el motor en marcha
sin vigilancia.
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape se calientan
extremadamente y podrían provocar un
incendio.
- Estacione el vehículo de manera que ningún
componente del sistema de escape entre en
contacto con materiales fácilmente inflamables
que puedan encontrarse debajo del vehículo,
como hierba seca.
- No utilice nunca una protección adicional para
los bajos del vehículo ni productos anticorrosivos
para los tubos de escape, los catalizadores
o los aislantes térmicos.
Catalizador
Para que la vida útil del sistema de escape y del
catalizador del motor de gasolina sea larga:
- Reposte solo gasolina sin plomo.
- No apure nunca completamente el depósito de
combustible.
- No cargue aceite del motor en exceso.
- No arranque por remolcado; utilice la ayuda de
arranque en su lugar.
Si durante la marcha tienen lugar fallos en la
combustión, se produce una caída de la potencia
o el motor no gira correctamente, reduzca inmediatamente
la velocidad, acuda a un taller especializado
y solicite que se revise el vehículo. En estos casos pueden llegar restos
de combustible sin quemar al sistema de escape
y, de esta forma, a la atmósfera. Además, el catalizador
también podría resultar dañado por sobrecalentamiento.
Aunque el sistema de depuración de gases
de escape funcione perfectamente, los gases
de escape pueden tener un olor parecido al
del azufre.
Filtro de partículas
Función
El filtro de partículas filtra el hollín de los gases
de escape. Para que el sistema de tratamiento de
los gases de escape funcione durante mucho
tiempo:
- Utilice únicamente combustibles adecuados
para el vehículo.
- No apure nunca completamente el depósito de
combustible.
- Utilice únicamente aceite del motor adecuado
para el vehículo evitando echar en exceso
.
- No arranque por remolcado; utilice la ayuda de
arranque en su lugar.
Regeneración periódica
El hollín retenido en el filtro de partículas se quema
periódicamente a gran temperatura.
Para contribuir a la regeneración del filtro de partículas,
Volkswagen recomienda que no se realicen
continuamente recorridos cortos.
Durante la regeneración pueden generarse ruidos,
producirse un ligero olor y aumentar el régimen.
Tanto durante la marcha como tras apagar
el motor puede tener lugar un postfuncionamiento
del ventilador del radiador.
Durante una regeneración periódica no se
enciende el testigo de control amarillo
.
Problemas y soluciones
Funcionamiento irregular del motor y
anomalías
Si durante la marcha el motor no gira correctamente
o surgen anomalías, podría deberse a una
mala calidad del combustible:
- Reduzca inmediatamente la velocidad.
- Acuda al taller especializado más cercano a un
régimen intermedio y evitando someter el motor
a grandes esfuerzos.
- Si estos síntomas aparecen justo después de
repostar, apague inmediatamente el motor para
evitar posibles daños.
- Solicite la ayuda de personal especializado.
Filtro de partículas saturado de
hollín
El testigo amarillo del filtro de partículas se enciende.
El filtro de partículas está saturado de hollín y es
necesaria su regeneración. El testigo de control
se apaga automáticamente cuando el filtro de
partículas se ha regenerado.
- Realice trayectos a velocidades comprendidas
entre 50-120 km (31-75 mph) para facilitar la
regeneración.
- Respete las limitaciones de velocidad vigentes
y tenga en cuenta la recomendación de marcha.
- Si el testigo de control sigue encendido tras un
trayecto de aprox. 30 minutos, acuda inmediatamente
a un taller especializado.
Avería en el sistema de escape
El testigo amarillo del catalizador se enciende o
parpadea.
Anomalías en el sistema de escape por fallos en
la combustión que pueden dañar el catalizador.
- Acuda inmediatamente al taller especializado
más cercano.
- Solicite una revisión del motor y del sistema de
escape.
Cuando se encienden o parpadean los testigos
de control, cabe esperar anomalías en
el motor y un aumento del consumo de combustible.
LEE MAS:
La tapa del depósito de combustible se encuentra
en el lado derecho del vehículo, en la zona trasera.
El tipo de combustible que hay que repostar depende
de la motorización del vehículo. El tipo de
combustible que utiliza el vehículo figura en el
adhesivo que viene de fábrica en la tapa del depósito
de combustible.
Cuando la palanca de cambios se pone en la
posición R (Reversa), la pantalla del monitor
muestra la vista de la parte trasera del vehículo.
ADVERTENCIA
No seguir las advertencias e instrucciones
relacionadas con el uso correcto del monitor
retrovisor puede dar como resultado
lesiones graves e incluso la muerte.
El monitor retrovisor es útil pero no
debe confiar solo en él para moverse en
reversa con seguridad. Siempre voltee y
mire por las ventanas, y revise los espejos
para cerciorarse que es seguro moverse
antes de operar el vehículo. Siempre
muévase en reversa lentamente.
El sistema está diseñado como una
ayuda para el conductor mostrando objetos
inmóviles grandes directamente
detrás del vehículo, para ayudar a evitar
daños al mismo.
El sistema no puede eliminar completamente
puntos ciegos y podría no mostrar
todos los objetos.
Debajo de la defensa y en las esquinas
de la defensa no se puede ver el monitor
retrovisor debido a la limitación de
su rango de monitoreo. El sistema no
mostrará objetos pequeños debajo de
la defensa, y podría no mostrar objetos
cercanos a la defensa o que estén en el
suelo.
Los objetos que ve por el monitor retrovisor
están más cerca de lo que parecen
debido al uso de una lente de ángulo
ancho.
Los objetos en el monitor retrovisor
aparecerán visualmente opuestos a los
que se visualizan en el espejo retrovisor
y los espejos exteriores.
Asegúrese de que la compuerta trasera
está debidamente cerrada antes de moverse
en reversa.
No ponga nada sobre la cámara retrovisora.