Volkswagen Golf > Asistente de arranque en pendiente

El asistente de arranque en pendiente ayuda a iniciar la marcha cuesta arriba manteniendo el vehículo detenido de forma activa.

El asistente de arranque en pendiente se conecta automáticamente si se cumplen las siguientes condiciones

• Se mantiene el vehículo detenido con el pedal del freno en una subida hasta iniciar la marcha.
• El motor gira correctamente.
• Vehículos con cambio manual: El pedal del embrague está pisado a fondo y está engranada la 1ª marcha si se sube la pendiente marcha adelante o la marcha atrás R si se sube la pendiente marcha atrás.
• Vehículos con cambio automático: La palanca selectora está en la posición R o D/S.
• Vehículos con cambio manual: Para iniciar la marcha, retire el pie del pedal del freno, suelte al mismo tiempo el pedal del embrague (embrague) y acelere. Al embragar, el freno se suelta progresivamente. Si no acelera inmediatamente, el freno deja de actuar automáticamente tras unos segundos.
• Vehículos con cambio automático: Para iniciar la marcha, retire el pie del pedal del freno y acelere inmediatamente. Al iniciar la marcha, el freno se suelta progresivamente.

El asistente de arranque en pendiente se desconecta inmediatamente:

• Si deja de cumplirse alguna de las condiciones citadas en la pág. 147, El asistente de arranque en pendiente se conecta automáticamente si se cumplen las siguientes condiciones.
• Si el motor marcha de forma irregular o anómala.
• Si se apaga o se cala el motor.
• Vehículos con cambio automático: Si la palanca selectora se encuentra en la posición neutral N.
• Vehículos con cambio automático: Si alguno de los neumáticos solo tiene un contacto mínimo con el suelo, p. ej., en caso de un cruce de ejes.

Función de asistencia en descenso

En los vehículos con cambio automático, la función de asistencia en descenso ayuda a frenar al bajar una pendiente. Para ello, esta función aprovecha el freno motor.

El cambio automático selecciona la marcha óptima en función de la pendiente existente y de la velocidad a la que se circule. Para ello, la palanca selectora tiene que encontrarse en la posición D/S. En el modo Tiptronic la función de asistencia en descenso no está activa.

Como la función de asistencia en descenso solo puede reducir como máximo a 3ª marcha, puede que sea necesario pasar al modo Tiptronic al descender tramos muy escarpados. Una vez en el modo Tiptronic, cambie manualmente a 1ª o 2ª marcha para aprovechar el freno motor y aliviar los frenos.

Cuando la función de asistencia en descenso está activa, el sistema Start-Stop se desconecta automáticamente.

La función de asistencia en descenso se activa automáticamente:

• Si la pendiente es superior al 6 % aprox.
• Y: si la palanca selectora se encuentra en la posición D/S.
• Adicionalmente si el regulador de velocidad (GRA) o el control de crucero adaptativo (ACC) está desconectado: si la velocidad es inferior a aprox. 80 km/h (50 mph) o bien si se pisa el freno.
• Adicionalmente si el regulador de velocidad (GRA) o el control de crucero adaptativo (ACC) está activo: si se excede la velocidad guardada.

La función de asistencia en descenso se desactiva automáticamente:

• Si la pendiente disminuye.
• O BIEN: si el cambio pasa a una marcha superior porque el régimen del motor es superior a aprox. 4500 rpm.
• O bien, adicionalmente con el regulador de velocidad (GRA) o el control de crucero adaptativo (ACC) activo: si se puede mantener la velocidad guardada.

ADVERTENCIA

La tecnología inteligente de la función de asistencia en descenso no puede salvar los límites impuestos por las leyes físicas y únicamente funciona dentro de los límites del sistema. No permita nunca que el mayor confort que proporcionan los asistentes de arranque le induzca a correr ningún riesgo que comprometa la seguridad.

• Cualquier movimiento accidental del vehículo puede causar lesiones graves.
• La función de asistencia en descenso no puede reemplazar la atención del conductor.
• Adapte siempre la velocidad y el estilo de conducción a las condiciones de visibilidad, climatológicas, de la calzada y del tráfico.
• La función de asistencia en descenso no siempre puede mantener el vehículo detenido en una subida o frenarlo lo suficiente cuesta abajo, p. ej., en superficies resbaladizas o congeladas.

ADVERTENCIA

Esté siempre preparado para frenar. De no ser así, podrían producirse accidentes y lesiones.

• La función de asistencia en descenso es solo una función auxiliar que no siempre puede frenar el vehículo lo suficiente al bajar una pendiente.
• La velocidad del vehículo puede aumentar pese a la intervención de la función de asistencia en descenso.

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