Ford Focus > Legislación relacionada con la emisión
de gases
ALERTA
No retire ni altere el revestimiento
del piso del equipo original ni el
aislamiento entre este y el piso
metálico del vehículo. El revestimiento del
piso y el aislamiento protegen a los
ocupantes del vehículo del calor y del ruido
del motor y del sistema de escape. En
vehículos sin el aislamiento del
revestimiento del piso del equipo original,
no transporte pasajeros de manera que
permita el contacto prolongado de la piel
con el piso metálico. Si no acata estas
instrucciones, podría provocar un incendio
y sufrir lesiones personales.
Las leyes federales de los EE. UU. y algunas
leyes estatales prohíben desmontar o
inutilizar los componentes de los sistemas
de control de emisiones. Es probable que
en Canadá existan leyes federales o
provinciales similares. No aprobamos
realizar modificaciones en el vehículo sin
consultar primero las leyes vigentes.
La manipulación de
los sistemas
de control de emisiones, que
incluye los sensores
relacionados o el sistema de inyección de
líquido de escape Diesel (DEF), puede
provocar pérdida de potencia del motor y
el encendido de la luz de revisión del motor
a la brevedad.
Manipulación del sistema de
control de ruido
Las leyes federales prohíben los siguientes
actos:
- La extracción o la inutilización por
parte de cualquier persona que no sea
con fines de mantenimiento.
- La reparación o el reemplazo de
cualquier dispositivo o elemento del
diseño incorporado en cualquier
vehículo nuevo con el fin de controlar
el ruido antes de su venta o entrega al
comprador final o mientras está en uso.
- El uso del vehículo después de que
alguien retira o inutiliza cualquier
dispositivo o elemento del diseño.
Agencia de Protección Ambiental de los
EE. UU. considera como alteraciones se
encuentran las siguientes:
- Desmontaje del manto del cofre,
amortiguadores de protección de la
salpicadera, barreras de protección de
la salpicadera, protectores de ruido de
la parte inferior de la carrocería o
material amortiguador acústico.
- Alteración o inutilización del regulador
del régimen del motor con el fin de
permitir que el régimen del motor
exceda las especificaciones del
fabricante.
Si el motor no arranca, arranca con
problemas, experimenta una disminución
en el rendimiento, experimenta exceso de
consumo de combustible o produce humo
del escape excesivo, compruebe lo
siguiente:
- Una manguera del sistema de toma de
aire tapada o desconectada.
- Un elemento del filtro de aire del motor
tapado.
- Verifique si hay agua en el separador
de agua y filtro de combustible.
- Verifique si hay un filtro de combustible
obstruido.
- Combustible contaminado.
- Revise si hay aire en el sistema de
combustible a causa de conexiones
sueltas.
- Verifique si hay una manguera del
sensor abierta o perforada.
- Nivel de aceite del motor incorrecto.
- Combustible incorrecto para las
condiciones meteorológicas.
- Viscosidad del aceite incorrecta para
las condiciones meteorológicas.
Nota: Algunos vehículos cuentan con un
filtro de combustible de por vida que está
integrado al tanque de combustible. No es
necesario realizarles mantenimiento
periódico ni reemplazarlos.
Nota: Si estas revisiones no lo ayudan a
corregir el problema, haga revisar su
vehículo cuanto antes.
Garantía de emisiones de ruido,
alteraciones prohibidas y
mantenimiento
El 1 de enero de 1978, se hizo efectiva la
norma federal que rige las emisiones de
ruidos en camiones con un peso bruto del
vehículo (GVWR) mayor que 4.536 kg. Los
enunciados anteriores relacionados con
las alteraciones prohibidas y el
mantenimiento, y la garantía de emisiones
de ruido que se encuentra en el Manual de
garantías se aplican a cabinas con chasis
completo con un GVWR mayor que
4.536 kg.
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AVISOS
No estacione, no deje en marcha
lenta ni maneje el vehículo sobre
pasto seco u otras superficies secas.
El sistema de emisión de gases calienta el
compartimento del motor y el sistema de
escape, lo cual crea riesgo de incendio.
Cuando estacione el vehículo, tenga en cuenta las
disposiciones legales.
Estacionar el vehículo
Realice las siguientes operaciones únicamente
en el orden indicado.
Estacione el vehículo en un terreno adecuado
.
Pise el pedal del freno y manténgalo pisado
hasta que se haya apagado el motor.
Ponga el freno de mano y apriételo bien.
Si el vehículo va equipado con cambio automático,
sitúe la palanca selectora en la posición
P.
Apague el motor y levante el pie del pedal del
freno.
Extraiga la llave de la cerradura de encendido.
Dado el caso, gire un poco el volante para que
encastre el bloqueo de la dirección.
En caso de cambio manual, engrane la 1ª marcha
si el vehículo se encuentra en un llano o en
una subida, o la marcha atrás si está en una
bajada, y suelte el pedal del embrague.
Asegúrese de que bajen todos los ocupantes
del vehículo, especialmente los niños.
Al salir del vehículo, no deje nunca ninguna llave
del mismo en su interior.
Bloquee el vehículo.