Volkswagen Golf > Tapacubos

Tapacubos central

Fig. 205 Desmontar el tapacubos central tirando de él.

Fig. 206 Desmontar el tapacubos central girándolo.

El tapacubos central protege los tornillos de rueda y se deberá volver a montar una vez cambiada la rueda.

Vehículos con tapacubos centrales que se desmontan tirando

• Desmontar: Saque el gancho de alambre de las herramientas de a bordo e introdúzcalo en un orificio (llanta de aleación ligera) o engánchelo en el borde (llanta de acero) del tapacubos → fig. 205.
• Tire del tapacubos en el sentido de la flecha.
• Montar: Presione el tapacubos contra la llanta hasta que perciba que ha encastrado.

Vehículos con tapacubos centrales que se desmontan girando

• Desmontar: Gire el tapacubos hacia la izquierda o hacia la derecha hasta que se desprenda de la llanta → fig. 206.
• Introduzca la mano por detrás de una de las pestañas y tire del tapacubos.
• Montar: Coloque el tapacubos sobre el centro de la llanta.
• Presione el tapacubos contra la llanta hasta que perciba que ha encastrado.

ADVERTENCIA

Si se utilizan tapacubos inadecuados o se montan de forma incorrecta, pueden producirse accidentes y lesiones graves.

• Si se montan los tapacubos incorrectamente, podrían desprenderse durante la marcha y poner en peligro a otros usuarios de la vía.
• No utilice tapacubos que estén dañados.
• Asegúrese siempre de que la ventilación de los frenos no se interrumpa ni disminuya.

  Tenga esto también en cuenta si monta tapacubos posteriormente. Una ventilación insuficiente puede provocar que la distancia de frenado aumente considerablemente.

Tapacubos integral

Fig. 207 Desmontar el tapacubos integral.

El tapacubos integral protege los tornillos de rueda y se deberá volver a montar una vez cambiada la rueda.

Desmontar el tapacubos integral

• Saque la llave de rueda y el gancho de alambre de las herramientas de a bordo.
• Enganche el gancho de alambre en uno de los huecos del tapacubos.
• Introduzca la llave de rueda por el gancho de alambre → fig. 207 y tire del tapacubos en el sentido de la flecha.

Montar el tapacubos integral

• Compruebe que el tornillo de rueda antirrobo esté montado en la posición correcta.
• Presione el tapacubos sobre la llanta haciendo coincidir el hueco para la válvula del neumático con la válvula → fig. 210 1. Asegúrese de que todo el contorno del tapacubos quede encajado correctamente.

El tapacubos tiene que encastrar correctamente por todo el contorno.

ADVERTENCIA

Si se utilizan tapacubos inadecuados o se montan de forma incorrecta, pueden producirse accidentes y lesiones graves.

• Si se montan los tapacubos incorrectamente, podrían desprenderse durante la marcha y poner en peligro a otros usuarios de la vía.
• No utilice tapacubos que estén dañados.
• Asegúrese siempre de que la ventilación de los frenos no se interrumpa ni disminuya.

  Tenga esto también en cuenta si monta tapacubos posteriormente. Una ventilación insuficiente puede provocar que la distancia de frenado aumente considerablemente.

Caperuzas de los tornillos de rueda

Fig. 208 Retirar las caperuzas de los tornillos de rueda.

Las caperuzas protegen los tornillos de rueda y se deberán volver a encajar hasta el tope una vez cambiada la rueda.

Retirar y encajar las caperuzas

• Retirar: Saque el gancho de alambre de las herramientas de a bordo.
• Introduzca el gancho de alambre en el orificio de la caperuza → fig. 208 y tire en el sentido de la flecha.
• Colocar: Encaje las caperuzas en los tornillos de rueda hasta el tope.

El tornillo de rueda antirrobo tiene una caperuza diferente, que solo es compatible con el tornillo de rueda antirrobo y no sirve para los tornillos convencionales.

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