Los testigos de advertencia y de control sirven para advertir al conductor, indicar la presencia de alguna anomalía o avisar de la activación de determinadas funciones. Algunos testigos de advertencia y de control se encienden al conectar el encendido y tienen que apagarse una vez se ponga el motor en marcha o durante la marcha.
Dependiendo del equipamiento del vehículo, en la pantalla del cuadro de instrumentos puede mostrarse una representación simbólica en lugar de un testigo de advertencia.
Algunos testigos de advertencia y de control no están disponibles en todos los mercados.
Los testigos de control que se encienden en el mando de las luces se explican en el capítulo "Luces".
Símbolo
¡No continúe la marcha!
Con la representación simbólica correspondiente:
la(s) puerta(s), el portón
del maletero o el capó del motor
están abiertos o no están cerrados
correctamente.
Testigo de advertencia central.
Tenga
en cuenta la información adicional
que se muestre en la pantalla del
cuadro de instrumentos.
¡No continúe la marcha!
El freno de mano está accionado.
¡No continúe la marcha!
El nivel del líquido de frenos está demasiado
bajo o hay una
avería en el sistema de frenos.
¡No continúe la marcha!
El nivel del líquido refrigerante del
motor está demasiado bajo, la temperatura
del líquido refrigerante del
motor es excesiva o hay una avería
en el sistema de refrigeración del
motor.
¡No continúe la marcha!
La presión del aceite del motor es
demasiado baja.
Si parpadea:
¡No continúe la marcha!
Hay una avería en la dirección.
Si se enciende: la dirección electromecánica no funciona.
¡Frene o desvíe la
trayectoria! Advertencia
de colisión del sistema de
vigilancia Front Assist.
El conductor o el acompañante no
lleva colocado el cinturón de seguridad.
¡Pise el pedal del freno!
Hay una avería en el alternador.
El sistema de vigilancia Front
Assist
está desconectado.
Testigo de advertencia central.
Tenga
en cuenta la información adicional
que se muestre en la pantalla del
cuadro de instrumentos.
Las pastillas de freno están
desgastadas.
Acuda inmediatamente a un taller especializado y encargue una revisión de todas las pastillas de freno y, si es necesario, su sustitución.
Si se enciende: hay una avería
en el
ESC o este se ha desconectado por
causas del sistema.
O BIEN: se ha vuelto a embornar la batería de 12 voltios.
Si parpadea: el ESC o el ASR está regulando.
Se ha desconectado manualmente
el
ASR.
O BIEN: se ha desconectado manualmente el ESC.
O BIEN: se ha conectado manualmente el ESC Sport.
El ABS no funciona correctamente
o
no funciona en absoluto.
La luz trasera antiniebla está
encendida.
Existe un fallo parcial o total
en el
alumbrado del vehículo.
Si se enciende: hay una avería
que
influye en los gases de escape.
Si parpadea: tienen lugar fallos en la combustión que dañan el catalizador.
Hay una avería en la gestión del
motor.
El régimen del motor está
limitado
(protección contra sobrecalentamiento).
Hay una avería en la dirección.
La presión de los neumáticos
está
demasiado baja o hay una avería en
el sistema de control de los neumáticos.
El nivel del agua del
lavacristales está
demasiado bajo.
El depósito de combustible está
casi
vacío.
Si parpadea: hay una avería en
el sistema
del aceite del motor.
Si se enciende: el nivel de aceite del motor está demasiado bajo.
Hay una avería en el sistema de
airbags
y de los pretensores de los cinturones.
El airbag frontal del
acompañante
está desactivado (PASSENGER AIR
BAG
).
Hay una avería en el sistema de airbags
El airbag frontal del
acompañante
está activado (PASSENGER AIR BAG
)
El tapón del depósito de
combustible
no está cerrado correctamente.
El control de crucero adaptativo
(ACC) no está disponible actualmente.
Hay una avería en el cambio
(automático), (manual).
Hay una avería en el detector de
ángulo
muerto. Acuda a un taller especializado.
El intermitente izquierdo o
derecho
está encendido.
Los intermitentes de emergencia están conectados.
Si se enciende: ¡pise el pedal
del freno! (Poner el motor en
marcha), (Cambiar de
marchas).
Si parpadea: la tecla de bloqueo de la palanca selectora no está encastrada.
Si se enciende: el regulador de
velocidad
(GRA) está conectado y activo.
Si se enciende: el control de crucero adaptativo (ACC) está conectado y activo.
Si se enciende: el limitador de velocidad está conectado y activo.
Si parpadea: se ha sobrepasado la velocidad ajustada del limitador de velocidad.
La luz de carretera está
encendida o
las ráfagas de luz están accionadas.
Uno de los ocupantes de las
plazas
traseras no lleva colocado el cinturón
de seguridad.
Uno de los ocupantes de las
plazas
traseras lleva colocado el cinturón
de seguridad.
El control de crucero adaptativo
(ACC) está activo. No se detecta ningún
vehículo por delante.
Si el símbolo es de color
blanco: el
control de crucero adaptativo (ACC)
está activo. Se ha detectado un vehículo
que circula por delante.
Si el símbolo es de color gris: el control de crucero adaptativo (ACC) no está activo. El sistema está conectado, pero no está regulando.
Control de crucero adaptativo
(ACC)
Sistema de vigilancia Front
Assist.
Hay una avería en el regulador
de
velocidad (GRA).
Cambio manual: hay una avería en
el
embrague.
El asistente de luz de carretera
está
conectado.
Preaviso de servicio o aviso de
que
ha llegado el momento de realizar
un servicio.
Estado de carga de la batería
del teléfono
móvil → cuaderno Sistema de
infotainment.
La temperatura exterior es
inferior a
+4 ºC (+39 ºF).
El sistema Start-Stop está
disponible,
el apagado automático del motor
está activo.
El sistema Start-Stop no está
disponible.
O BIEN: el sistema Start-Stop ha puesto el motor en marcha automáticamente.
Conducción de bajo consumo.
Referencia a información en la
documentación
de a bordo.
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se enciendan y los mensajes que se muestren, el vehículo podría quedarse parado en medio del tráfico; además, podrían producirse accidentes y lesiones graves.
ADVERTENCIA
Si en la pantalla del cuadro de instrumentos se
enciende el testigo de advertencia
, solo o
acompañado de un mensaje, acuda inmediatamente
a un taller especializado y solicite una
revisión de las pastillas de freno y, si están desgastadas,
su sustitución.
AVISO Si ignora los testigos de control que se enciendan y los mensajes que se muestren, se podrían producir daños en el vehículo.