Skoda Octavia > Cambio manual, Cambio automático
Cambio manual
Manejo
AVISO
¡Peligro de daños en el motor!
- Cambie a una velocidad más alta antes de alcanzar el área roja en la escala
del tacómetro.
AVISO
Riesgo de daños en la caja de cambios.
- Al cambiar de marcha, pise a fondo el pedal del embrague.
- Si no se conecta directamente, no coloque la mano sobre la palanca de cambio.
Colocar la marcha atrás
- Detenga el vehículo.
- Pisar completamente el pedal del embrague.
- Ponga la palanca de cambio en punto muerto.
- Empuje la palanca de cambios hacia abajo.
- Gire completamente a la izquierda.
- Esperar por corto tiempo.
- Ponga la marcha atrás.
Cambio automático
Modos de cambio automático
Seleccionar modo de transmisión automática
El modo seleccionado se muestra en el cuadro de instrumentos.
Vehículo estacionado
Las ruedas de accionamiento están bloqueadas.
Seleccionar el modo P solamente con el vehículo.
Marcha atrás
El modo R se puede seleccionar a una velocidad inferior a 10 km/h.
Conducción en posición
de ralentí
No hay transmisión de la potencia del motor a las ruedas.
Marcha hacia adelante /
programa deportivo
En el modo S el cambio de marcha se realiza a velocidades más altas que en el
modo D.
La elección entre D y S se realiza moviendo la palanca selectora hacia atrás.
Para seleccionar el modo D , S y R, el motor debe arrancarse antes. Solo
el modo N se puede seleccionar con el motor parado y el encendido conectado.
Esto puede ser necesario p. ej. al remolcar el vehículo o al conducir en un lavado
de coches.
Desbloquear la transmisión automática fuera del modo P
se enciende - la transmisión automática
está en modo P
- Presione el pedal del freno y seleccione el modo deseado.
ADVERTENCIA
¡Peligro de rodaje automático del vehículo estacionado!
- Cuando el modo D, S, R o N está seleccionado, asegure el vehículo con el
freno.
Manejo
Arranque
- Mantenga el pedal del freno presionado.
- Arrancar el motor.
- Use la palanca selectora para seleccionar el modo deseado.
- Suelte el pedal del freno y presione ligeramente el pedal del acelerador.
Acelerar mientras conduce (kick-down)
- Pisar completamente el pedal del acelerador.
Detener temporalmente (por ejemplo, en un cruce)
- Dejar el modo seleccionado D/S y asegurar el vehículo con el pedal del freno.
Detener
- Mantenga el pedal del freno presionado.
- Asegure el vehículo con el freno de estacionamiento.
- Elegir el modo P.
- Pare el motor.
Al apagar el motor en modo D, S o R se selecciona automáticamente en el
modo P.
Conducir en punto muerto
Si el sistema detecta que no debe engranarse ningún engranaje mientras conduce,
cambia automáticamente a la posición neutral.
Se mostrará en el cuadro de instrumentos.
Requisitos para conducir a posición de ralentí
- Se ha elegido el modo D.
- No se activa el pedal del acelerador ni el de frenos.
- La velocidad de conducción es 20-130 km/h.
- No hay ningún dispositivo conectado al zócalo del remolque.
Al arrancar acelerar al máximo (control de lanzamiento)
La función permite la máxima aceleración durante el arranque.
Cambio manual con las palancas de cambio en el volante
Cambio a una marcha inferior
Cambio a una marcha superior
- Para encender pulsar el interruptor basculante - o + .
- Al desconectar el interruptor basculante + mantenga presionado o seleccione
otro modo.
Si no se acciona en el modo D ninguna de las teclas basculantes por un
tiempo determinado, el cambio manual se desactiva automáticamente.
En el modo S no hay apagado automático del modo de cambio manual.
Si existe el peligro de un exceso de velocidad del motor
- La transmisión cambia automáticamente a la siguiente marcha superior.
- La transmisión evita el cambio a la siguiente marcha inferior.
Solución de problemas
El modo de la transmisión automática no se puede configurar de la manera
habitual
- Desbloquee mecánicamente la palanca selectora.
Cambio sobrecalentado
se ilumina junto con
Mensaje sobre el sobrecalentamiento de la transmisión
- Es posible seguir conduciendo con cuidado.
se ilumina junto con
Mensaje sobre el sobrecalentamiento de la transmisión
- ¡No continúe el viaje! Detenga el vehículo y pare el motor.
- Después de apagarse el testigo de control, se puede continuar el viaje.
- Si no se apaga el testigo de control, no continúe con el viaje. Recurra
a la asistencia de un taller especializado.
Caja de engranajes alterada
se ilumina junto con
Mensaje sobre la caja de cambios en modo emergencia
- Es posible seguir conduciendo con cuidado.
- Recurrir sin demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
se ilumina junto con
Mensaje sobre un fallo de transmisión
- ¡No continúe el viaje! Recurra a la asistencia de un taller especializado.
Acercándose al vehículo atascado
- Ajustar la palanca selectora entre D/S y R. El vehículo entra en balanceo
y es más fácil de liberar.
Desbloqueo mecánico de la transmisión automática
- Asegure el vehículo con el freno de estacionamiento.
- Inserte un destornillador de punta plana o una herramienta similar en el
espacio en el área de la flecha A .
- Afloje con cuidado y levante la tapa de la puerta de cambio.
- Soltar la varilla de tracción en la dirección de las flechas 1 y 2 .
- Tire de la barra de tracción hacia afuera hasta que se detenga y presione
el botón B .
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Motivo operación
El sistema START-STOPP reduce las emisiones nocivas para el medio ambiente y
las emisiones de CO2 y ahorra de combustible.
Si el sistema reconoce que no es necesario el funcionamiento del motor cuando
se detiene, se desconecta el motor y se vuelve a conectar cuando se arranca.
Motivo operación
El modo de conducción ofrece la posibilidad de adaptar el comportamiento de conducción
al estilo de conducción deseado.
Sinopsis
Cinturones de seguridad delanteros
Los cinturones de seguridad delanteros están equipados con un sistema de pretensión
pirotécnica y con limitador de esfuerzo.