Cambio manual
Manejo
AVISO
¡Peligro de daños en el motor!
AVISO
Riesgo de daños en la caja de cambios.
Colocar la marcha atrás
Cambio automático
Modos de cambio automático
Seleccionar modo de transmisión automática
Luego la palanca selectora vuelve a la posición inicial.
El modo seleccionado se muestra en el cuadro de instrumentos.
Vehículo estacionado
Las ruedas de accionamiento están bloqueadas.
Seleccionar el modo P solamente con el vehículo.
Marcha atrás
El modo R se puede seleccionar a una velocidad inferior a 10 km/h.
Conducción en posición
de ralentí
No hay transmisión de la potencia del motor a las ruedas.
Marcha hacia adelante /
programa deportivo
En el modo S el cambio de marcha se realiza a velocidades más altas que en el modo D.
La elección entre D y S se realiza moviendo la palanca selectora hacia atrás.
Para seleccionar el modo D , S y R, el motor debe arrancarse antes. Solo el modo N se puede seleccionar con el motor parado y el encendido conectado.
Esto puede ser necesario p. ej. al remolcar el vehículo o al conducir en un lavado de coches.
Desbloquear la transmisión automática fuera del modo P
se enciende - la transmisión automática
está en modo P
ADVERTENCIA
¡Peligro de rodaje automático del vehículo estacionado!
Manejo
Arranque
Acelerar mientras conduce (kick-down)
Detener temporalmente (por ejemplo, en un cruce)
Detener
Al apagar el motor en modo D, S o R se selecciona automáticamente en el modo P.
Conducir en punto muerto
Si el sistema detecta que no debe engranarse ningún engranaje mientras conduce, cambia automáticamente a la posición neutral.
Se mostrará en el cuadro de instrumentos.
Requisitos para conducir a posición de ralentí
Al arrancar acelerar al máximo (control de lanzamiento)
La función permite la máxima aceleración durante el arranque.
El vehículo conduce con la máxima aceleración.
Cambio manual con las palancas de cambio en el volante
Cambio a una marcha inferior
Cambio a una marcha superior
Si no se acciona en el modo D ninguna de las teclas basculantes por un tiempo determinado, el cambio manual se desactiva automáticamente.
En el modo S no hay apagado automático del modo de cambio manual.
Si existe el peligro de un exceso de velocidad del motor
Solución de problemas
El modo de la transmisión automática no se puede configurar de la manera habitual
Cambio sobrecalentado
se ilumina junto con
Mensaje sobre el sobrecalentamiento de la transmisión
se ilumina junto con
Mensaje sobre el sobrecalentamiento de la transmisión
Caja de engranajes alterada
se ilumina junto con
Mensaje sobre la caja de cambios en modo emergencia
se ilumina junto con
Mensaje sobre un fallo de transmisión
Acercándose al vehículo atascado
Desbloqueo mecánico de la transmisión automática